Globalne cijene baterija su u padu, sa 153 dolara po kilovat-satu (kVh) u 2022. na 149 dolara u 2023. godini, te prema prognozama Goldman Sachs-a, trebaju pasti na 111 dolara do kraja ove godine. Istraživači predviđaju dalji pad na 80 dolara po kVh do 2026., što bi bilo gotovo 50% manje u odnosu na 2023., čime bi električna vozila postigla paritet troškova vlasništva s benzinom u SAD-u bez subvencija.
Nikil Bandarij, ko-šef istraživanja za Azijsko-pacifička istraživanja prirodnih resursa i čiste energije u Goldman Sachs-u, objašnjava zašto cijene EV baterija padaju brže nego što se očekivalo.
– Postoje dva glavna faktora. Jedan je tehnološka inovacija. Vidimo više novih baterijskih proizvoda s 30% većom gustinom energije i nižom cijenom. Drugi faktor je kontinuirani pad cijena metala za baterije. To uključuje litij i kobalt, koji čine skoro 60% cijene baterija. U periodu od 2023. do 2030., preko 40% pada cijene dolazi od nižih troškova metala, jer su cijene metala bile visoke zbog zelene inflacije od 2020. do 2023. godine – ističe on.
On objašnjava da je inovacija usmjerena na strukturu baterija. Ćelije postaju veće jer se mnogo ćelija stavlja u manje module, a zatim module u veliki paket baterija. Sada se pokušava eliminirati modul i direktno raditi od ćelije do pakovanja, što štedi prostor i smanjuje troškove, dok se povećava energija baterije.
Nikil Bandarij napominje da su obe vodeće vrste baterija bazirane na litijumu. Jedna je bazirana na niklu, koji dominira na gotovo 60% tržišta za različite vrste nikl baterija, dok je druga vodeća vrsta – LFP (litijum ferofosfat) – na bazi gvožđa.
– One zauzimaju oko 35-40% tržišta, dok postoji mali udio natrijum-jonske tehnologije. To je jedina nelitijumska baterija, ali se proizvodi u vrlo malim količinama i još nije široko rasprostranjena – navodi stručnjak.
Čvrste baterije su budućnost
Nikil Bandarij ističe da će u budućnosti biti riječi o čvrstim baterijama, koje bi mogle biti revolucionarni pomak, jer mogu značajno povećati gustinu energije i biti sigurnije zbog nepostojanja zapaljivih tečnih elektrolita.
BONUS VIDEO:
Izvor: ( aloonline.ba / HitMuzika.com )