Prema mnogim proizvođačima automobila, motor sa unutrašnjim sagorijevanjem više ne mora da se zagrijava do radne temperature. Ovaj zahtjev je potkrepljen visokim standardima savremenih motora i izborom materijala. Međutim, njemački Auto Bild preporučuje da ipak zagrijete motor prije vožnje kako biste produžili vijek trajanja vozila.
Motor zahtijeva zagrijavanje kako bi se smanjilo habanje. Hladno motorno ulje je obično gušće i viskoznije od ulja na radnoj temperaturi.
Za vrijeme hladnog starta, potrebno je više vremena da se ulje pumpa do ležajeva i ostalih područja za podmazivanje motora i turbopunjača. Ako odmah nakon starta motora naglo ubrzate, postoji rizik od nedovoljnog podmazivanja, što može dovesti do habanja i oštećenja motora.
Prema Auto Bild-u, prvo upalite motor i zatim vežite sigurnosni pojas. Ovo jednostavno pravilo može mnogo značiti za dugovječnost vašeg motora.
Motor sa unutrašnjim sagorijevanjem sastoji se od više od 1.000 dijelova napravljenih od različitih materijala, koji se šire različitom brzinom dok se zagrijavaju. Zato, nemojte forsirati motor dok se ne zagrije, jer to može dovesti do oštećenja komponenti.
Zagrijavanje motora nije preporučljivo dok automobil stoji, jer se komponente ne zagriju efikasno. Zato, nemojte forsirati motor dok se ne zagrije, već krenite lagano naprijed.
BONUS VIDEO:
Izvor: ( aloonline.ba / HitMuzika.com )